A cura di Salvatore Borghero Rodin

     

 

 
 

A cura di Salvatore Borghero Rodin - Racconto a puntate sui principali eventi che hanno dato vita alla grande storia di Carloforte e dell'Isola di San Pietro

Indice generale della rubrica "La grande Storia di Carloforte"

 

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Vedi anche

16.01.2010 - Fusina - Nel 40° anniversario della tragedia che toccò il cuore dei Carlofortini
   

La tragedia del Fusina

Seconda parte

M/N Fusina - Scheda tecnica

 

Una foto della motonave «Fusina»

Il mercantile Fusina a Porto Marghera.
La foto è stata pubblicata dal Gazzettino il 19 gennaio 1970.

 

Nome

:

FUSINA

Anno di costruzione

:

1957

Cantiere

:

Cantiere Navale Pellegrino – Napoli (Italia)

Armatore

:

Società Armatrice S.A.N.A. – Trieste (Italia)

Nazionalità

:

Italiana

Stazza lorda

:

2.706 tonnellate

Stazza netta

:

1.474 tonnellate

Portata lorda

:

4.275 tonnellate

Lunghezza

:

95,60 metri

Larghezza

:

13,45 metri

Altezza

:

7,06 metri

Immersione

:

6,68 metri

Apparato motore

:

1 motore Fiat diesel ( 2 tempi - 7 cilindri)

Cavalli asse

:

1.750

Eliche

:

1

Velocità massima

:

14,20 nodi

Stive

:

3 x 4.517 metricubi

Data affondamento

:

Venerdì 16 gennaio 1970

Causa affondamento

:

Spostamento del carico

Rotta

:

Da Porto Vesme a Venezia

Equipaggio

:

19

Morti

:

18

Mare

:

Mediterraneo

Stato

:

Italia

Regione

:

Sardegna

Località

:

Isola di San Pietro

Ubicazione

:

39° 12’ 12” N – 8° 14’ E

Profondità

:

- 98 metri

 

Copia pagina Registro Navale Italiano (RINA)

RADIOGRAFIA DEL «CARGO» VENEZIANO AFFONDATO

La pagina del Registro navale italiano dove sono indicate
le caratteristiche tecniche del «Fusina», classificata "ottima nave".
È proprio la stella nera accanto al nome Fusina,
ad indicare come simbologia,
la qualità della nave, come un'ottima nave,
così come è spiegato nell'articolo del Gazzettino di Venezia,
di giovedì 22 gennaio 1970, a pagina 4,
del quale riportiamo qui di seguito un estratto:

Per il registro navale italiano
il «Fusina» era una buona nave

...
Accanto al nome, dunque, sul catalogo della marineria italiana è
stampato, in bella evidenza una stella nera.
«E’ il segno – dice l’ing. Canal – che distingue i mercantili costruiti
direttamente sotto il controllo del «Registro navale italiano», secondo
le norme in vigore in Italia che riflettono l’esperienza completa dei
nostri costruttori e le esperienze fatte all’estero. E’, in sostanza,
il simbolo della buona qualità della nave».
...

L'intero articolo in questione del
Gazzettino di Venezia
potrete leggerlo con un click
«QUI»

 

 

©® 2006 Elaborazione di Salvatore Borghero Rodin per www.isoladisanpietro.org/storia/

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Fine seconda parte

 

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